新能源汽车首次从两会的议题中消失，汽车作为拉动消费的重要马车地位下降不少。
汽车真的还能拉动么？答案是肯定的，今天深圳会一次性放出1.4万个号牌，不出意外的话，所有摇到号的人都会买车或者已经有了车要把号牌挂给原来的车子。
预计最少有一半以上的号牌会以新车的方式到达马路上。
停车难和停车贵将再一次刷上热搜，停车的大部分场地是否有权利收费呢？据网络搜索，小区场地属于全体业主，就算作为收入最后应该获益的就是业主，情况可能是更多的停车费就是从业主身上收的！！！
这也就是感觉买了个房，终于找到个地方每月不停的交钱了，物业费三百元之内解决的小区都不在大城市。
公共场所的停车位置划了圈的那种临时停车位收费属于国家，那种租了商铺旁边立即安上锁不让别人停的，符合哪条物权法呢？
大概率就是民不举官不究，最后万马齐喑，房产中介被认为推高了房价，下一部估计这些人会被认为推高了停车费。
市区的写字楼停放一天35元，入场一小时内出场免费，后来一天50元，半小时内出场免费，再后来上了百元，15分钟内出场免费，在不久的将来，每个月的停车费大约是1000元，不是梦……