记得姥姥家门前的铁路桥特别的长，俨然一条铁龙飞奔去远方，它也比较高，铁路桥特别的壮大。
每次去姥姥家都是枕着火车的鸣笛声入睡和清醒，小时候和表妹总喜欢追着火车玩。
从姥姥家出来也就100多米的距离就到了铁路桥那边，我家离姥姥家不足一公里。
小时候我有事没事给妈妈说一声我自己就去了，从我家到姥姥家就要穿过这条铁路桥，而小姨家当时就住在铁路桥的边上，出门就是。
这座铁路桥是一座平弯梁，它是铁路线路与道路的立体交叉而修建的构筑物。
而这个铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标准高。
而这条铁路桥也叫有砟轨道。
第一为了防止火车驶过铁轨下沉，保护铁轨。
第二为了保护路面的地基不被破坏。
故一般的铁轨都铺满了碎石，以此来保护我们的轨道。
一根根轨枕连接着钢筋轨道通向了远方，轨枕，又称枕木，有两种一种就是全球超过90%使用率的木枕，因为他们的柔韧性比其他的要好，别看轨枕的模样单调，其貌不扬，而它的作用可不小。它必须具备一定的柔韧性和弹性，列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。但是唯一的缺点就是这么多的轨道得伐多少的木才可以？
而如今钢筋混凝土的轨枕也已经从上个世纪50年代开始广泛使用了，它寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。然而它也有它的缺点，那就是重量实在太重了，有些特殊的路段按照国家标准规范也是不可使用的。
再说姥姥家门前的这条铁路桥，往两边走各有一条几十级的石阶，有五十的宽度，长度刚刚够一个成年男人40的鞋码，石阶的缝隙里都夹杂着各种各样的小草，让你走过的时候不尽感慨一下生命的坚强和伟大！
我记着小时候我爬这个阶梯不敢朝下看，我怕一看我就不敢走了，恐高的人是绝不能上去的。
因为铁路桥的原因两边坡型的弧度比较陡。小一点的孩子是不敢上去的。
爬上去桥上面两边铁栅栏拦着桥洞上面的半截，其他都没有栅栏。因为这个铁路桥就是在居民区所以必须要做好防护措施。以免小孩子或者工作人员一不小心掉下来就得不偿失了。
前两天我回父母家的时候又路过了这条铁路桥，长长的轨道两边全是栅栏围了起来，已经上不去了。
记得那时候我特别喜欢在轨枕上一步一步的走。
两边的铁轨稳稳的站在轨枕上，我们站在铁轨轨枕的中间朝远看去弯弯曲曲的通向了远方，尤其夕阳西下或者朝阳初起的时候铁轨的另一端仿佛一段神秘的云梯一节一节伸到了云端，你就顺着这个阶梯走入无边无际的铁路终端，大概便是大家嘴里的人间天堂了吧！
在一望无边的铁路上，哪怕安静地坐一会只听听铁路桥两边的鸟叫声，闭眼感受一下微风吹过脸颊的温柔也是一种独处的享受。这也是我最喜欢沉默、宁静的原因。
如果你可以在有生之年带着心爱的人手拉手在这座铁路桥上一起走一走，看看日落，听听鸟叫，说几句温馨的话语，那多浪漫呐！这样体会的到的，又有几人？
而我记得小时候我和表妹特别喜欢火车从我们身边飞驰而过的刺激，很多时候我们就站在铁道的中间看火车快要靠近才飞奔到一边，那时候就知道很危险，可是总是忍不住试试自己的速度。（小时候不懂事，现在铁路桥可是不能轻易的去玩这个，太危险了。）
姥姥家门前的铁路桥是运输物品通往全国各地的铁路，这条线路的火车只有正方形黑乎乎的车身。因为车速很快，所以一直很大了也不知道那个车身是什么材质的。
小时候的我也特别喜欢在铁路桥上追赶太阳，我以为我能追上却发现我越追它越跑，我不追它就停了，那时候我觉得好神奇。
铁路桥是一条条促进西部建设发展和繁荣昌盛的铁路，铁路桥上又洒落了多少建设者的血泪与汗水。
而我们要时刻提醒自己，因为有了他们我们才拥有了美好的今天，全国各地的物资互通，新时代的铁路给人们带来的不仅是便捷，还有旅途的享受！
而铁路运输是当代最重要的运输方式之一，它可以以最快的速度，最低的价格把各种物资输送到世界的各个角落。
如果可以我愿意做一名铁路守护着，只有这样,保护好铁路桥，让我们人类远离苦难、事故和悲伤。
还记得小时候的我很快乐，而小时候却盼望着快点长大，而如今站在铁路桥下，仰面望去尽怀疑自己长大这么难，当初为何盼着长大！
